-
با سلام
اینجا کسی مصرف ای اف هفت رو داخل شهر حساب نکرده به منم بگه؟
البته فقط رو بنزین؟
با کولر و بدون کولر...
ممنون
سلام
دوستان من امروز از سفر برگشتم. از جاده چالوس رفتم و به ماشین رحم نمیکردم. یعنی گاز میدادم و برام مهم نبود ( البته ترافیک سبک و گاهی نیمه سنگین بود و خیلی جاها با دنده سنگین و دور بالا حرکت میکردم، مخصوصا گردنه ها ). و به کلاردشت رسیدم و از اونجا به جاده عباس آباد و از اونجا از شهرهای بین راه مثل رامسر رد شدم تا به رشت و پس از اون به بندر انزلی رسیدم.
مسیر برگشت رو از رفتم رشت و انداختم توی بزرگراه تهران-رشت و سرعت 120 با دنده 5، فقط در شیب های تند که راننده جلویی سرعتش رو کم میکرد، مجبور بودم به ماشین دنده معکوس بدم. پس از اون به اتوبان تهران قزوین رسیدم و 110 و 120 رفتم. ترافیک بسیار سبک بود ولی نه در حد بزرگراه تهران-رشت و سرعت متغیر میشد از 80 تا 120 و بالاخره به تهران رسیده و چراغ بنزین روشن شدو حدود 7 یا 8 کیلومتر هم با چراغ روشن، تا رسیدن به اولین پمپ بنزین ( که مجبور شدم بندازم توی اتوبان ستاری شمال و از اونجا تا بلوار سیمون بلیوار ) که دوستانی که اطلاع دارن میدونن که تمام مسیر سربالاییه و باید گاز رو پر کنی.
بالاخره 64 لیتر بنزین زدم 4+60
طول مسیر رفت و برگشت 945 کیلومتر بود. ضمنا درون شهر انزلی هم چند بار اینور و اونور رفتم.
بالاخره پس از حساب و کتاب دیدم ماشین در هر 100 کیلومتر میانگین حدود 6.7 مصرف میکنه که فکر میکنم خوب باشه.
ضمنا جناب آقای asa_59a مصرف شما هم کاملا درست بوده و دقیق حساب کردین. شما ماشینتون از ماشین من باید کم مصرف تر باشه. موتور شما جدیده ولی موتور من قدیمیه ، پس دور از انتظار نیست که مصرف شما هم 5.5 لیتر باشه.
سلام
سمند EF7 تحویل 2 اردیبهشت 90
مصزف در شهر 10.5
مصرف در جاده با سرعت 120 :6.5
تو شهر زیاد می سوزونه؟؟؟چی کار کنم؟؟؟
سلام
اگر XU7 بود میتونستی با دورهای پایین تر حرکت کنی و توی شهر کمتر دنده بدی. ولی چون EF7 هست، کاریش نمیتونی بکنی. اگر هم با دور پایین حرکت کنی، ماشین آسیب میبینه.
بنابراین بهش فکر نکن. ماشینت رو هنوز 5 ماه نیست که تحویل گرفتی. بنابراین همه چیزش سالمه و دست به هیچ چیزش نزن.
بالاخره یکی پیدا شد بفهمه ما چی میگیم
محمد رضا جان اگه اشتباه نکنم ماشین شما یه چیز در حدود 100000 تا کار کرده تازه با موتور XU7 هرچند که به نظر می رسه تعویض شمع ها و فیلتر هوا هم کاملا تاثیر گذار بودند
بنابراین تست شما نشون میده که محاسبه مصرف من اشتباه نبوده و میشه به این عدد رسید
من جمعه صبح عازم سفر هستم پیشاپیش مسیر رو هم اعلام کنم که دوستانی که می خوان عوامل مثبت و منفی رو بسنجند از الان خودشونو آماده کنند
ما با شش سرنشین (پنج بزرگسال و یک بچه) و با صندوق کاملا پر تا خرخره با کارکرد کیلومتر 5000 تا و تمام قطعات فابریک از یزد به مقصد اصفهان حرکت خواهیم کرد و پس از 2 یا 3 روز اقامت در اصفهان به مقصد آستارا (از مسیر تهران - قزوین رشت آستارا) و گردنه حیران مسیر رو ادامه خواهیم داد و مسیر بازگشت هم به این ترتیب خواهد بود : آستارا رشت قزوین تهران قم کاشان نائین اردکان میبد یزد ...... احتمالا فقط در 50% از مسیر کولر روشن خواهد بود چون هوای شمال سرده و یزد در حال حاضر گرم!!!
فکر می کنم مصرفم نسبت به سفر قبلی بیشتر بشه چون ماشین خیلی سنگین تره
سلام
افشین جان خیلی معمولی با ماشین رانندگی کن. نه پر گاز و نه کم گاز. جایی هم که قدرت بیشتری لازم داری، رحم نکن، گاز رو تخته کن. تا این موتور بتونه تواناییهای خودش رو نشون بده. فکر میکنم این اولین تست سنگینیه که با EF7 اجراء میشه. چون هم ماشینت حداکثر ظرفیت رو داره ( بیشتر از حد اکثر ) و هم جاده شیب داره.
تازه باک بنزین و مخزن سوخت رو هم میخوای پر کنی. پس حتما باد لاستیک هاتو کنترل کن که خیلی مهمه. وقتی میری باد بزنی، به متصدی بگو که ماشین سنگین میشه. تا 32 یا 33 برات بزنه. هر چهار چرخ رو هم یک باد بزن. حواست باشه درجه هاشون خرابه.
اگه تونستی نیتروژن رو روی 32 یا 33 تنظیم دستی کنن و بزنن به تایر.
میدونی وزن ماشینت با این همه تجهیزات تقریبا نزدیک به 2 تن میشه؟
دوستان از همگی التماس دعا دارم اگه دیگه برنگشتم جای مارو خالی کنید (شوخی کردم) یه حساب سر انگشتی کردم نزدیک به 1900 کیلو میشه وزن ماشین با تایر ایرانی بارز (از الان رنگم پریده و آب گلوم خشک شده )
بله درسته تست سنگینیه ما سه گردنه نفس گیر رو تو مسیر خواهیم داشت گردنه ملا احمد (مسیر یزد به اصفهان) گردنه های منجیل و گردنه حیران که معرف حضور همه هست
امیدوارم موتور نترکه (خودمون هم همینطور)
سعی می کنم تا جائیکه بتونم تست دقیقی بگیرم فکر می کنم نتیجه اش برای سایر دوستان هم مفید باشه
سلام نه دوست عزیز خیالت راحت باشه. ما از این شانس ها نداریم، من بجای آواتارت، گل میذارم، خوبه؟. (شوخی بود)
افشین جان یه ترموستات و واشرش و یک چسب مزدایی و آچارهای دوسر تخت شماره 10-11-12-13-14 {که البته توی جعبه آچار سمند باید باشه) همراهت ببر. باضافه چندتا بطری نوشابه خانواده که آب داخلش باشه.
اینا شوخی نبودا.
اینا رو چشم ........ یرمیدارم . ولی میشه بگی پس این امداد خودرو ها تو جاده چیکار می کنند؟!!!
خدا آخر عاقبت مارو خیر کنه با این مسافرت
سلام
افشین جان هنوز سیستم مخابراتی اینقدر پیشرفت نکرده که همه جا دکل نصب کنه. ما هم که شانس نداریم. یه جایی خراب میشه که موبایل آنتن نمیده.
ولی چیزی نداره که خراب بشه. مخصوصا ماشین شما که زمان تحویل تا 1000 کیلومتر موتور رو شستی و چلوندی. ماشینت ماشااله برو و تند و تیز شده.
هیچیش نمیشه. برو به امید خدا. ولی یه وایمکسی یا چیزی همراه داشته باش که ما از جزئیات این موتور و واکنشش در برابر سینه کش کوه ها آگاه بشیم.
میدونی که من صبر نداشتم و ندارم.
-
-
من تا فردا صبح ایشالا اصفهان هستم از اونجا گزارش لحظه به لحظه رو حتما به اطلاع دوستان می رسونم
امروز صبح کیلومتر ماشین دقیقا 5000 شد رفتم واسه سرویس اولیه که آقایون فرمودند امروز چند نفرمون مرخصی هستند و این سرویس ارائه نمیشه!!!!! (مثلا این بهترین نمایندگی یزده)
سرویس رو بیخیال شدم گفتم حداقل تنظیم فرمان رو انجام بدید که غافل بشی رفتی تو جدول !! (نمایندگی قبلی گفته بود که چرخها تنظیم هستند و مشکل لاستیک داری!)
خلاصه تنظیم فرمان هم انجام شد (حدود 6 7 میلیمتر انحراف داشت) دیدم فرصت غنیمته گفتم ترمز ها رو هم چک کنید مهندسشون سوار شد و یه دور زدیم گفت ماشینت هیچ مشکلی نداره ترمز ها عالی عمل می کنند و شتابش هم خوبه گفت تو دنده 1 و 2 بیشتر گاز می خوره که نفهمیدم منظورش دقیقا چیه.
بهر حال ..... ببینیم فردا چه نتیجه ای عایدمون میشه
سلام دوستان
10 روز پیش به مسافرت رفتیم با یک سمند ال ایکس مدل 1389 که توی جاده با سه سر نشین و تا خرخره ماشین بار بود حتی جای نفر چهارمم بار بود (آخه هم سفرمون یه اس دی گازی داشت و جای صندوقش کوچیک بود) نتایج زیر بدست اومد فکر کنم براتون جالب باشه
مسیر رو به چند بخش تقسیم میکنم که بهتر بشه تجزیه و تحلیلش کنید.
مسیر 1 از یزد به مشهد (یزد طبس گناباد فردوس مشهد) طول مسیر 950 کیلومتر بود شرایط جاده باد شدید میومد توی جاده در جهت مخالف حرکت بعضی جاها هم از پهلو باد میومد سر بالایی هم بود جاده هم دوطرفه بود اما ترافیک سنگین نبود چون جاده جاده اصلی به حساب نمیاد و پلیس هم کم بود سرعت از 120 تا 140 متغیر بود مصرف حدود 8.5 بود (حدود 400 کیلومتر کولر داشت)
مسیر 2 از مشهد به آمل شرایط جاده های شمال کشور که نیاز به گفتن نداره و سرعت هم 100 تا 110 بود مصرف حدود 7 شد (چند جایی توی ترافیک خراب گیر افتادیم) (900 کیلومتر) (حدود 200 کیلومتر کولر داشت)
مسیر 3 از آمل به یزد (جاده هراز) سرعت توی جاده از امل تا تهران 80 بود و از تهران تا کاشان(آزادراه) 120 از کاشان تا یزد (بزرگراه)110 تا 130 بود مصرف حدود 6.8 بود (1000 کیلومتر) (بدون کولر)
یک چیز جالب که توی این سفر ازش استفاده کردم نرم افزار google map بود که با GPRS ایرانسل و GPS موبایل کار میکنه به شما کوتاه ترین و بهترین مسیر رو میگه (خیلی دقیقه ) و اگه توی شهر برین از کوتاه ترین مسیر به سمت کمربندی راهنماییتون میکنه و خیلی توی مصرف بنزین به شما کمک میکنه
نوع موتور شما XU7 هستش يا EF7 ؟؟؟
لطفا دوستان اين نكته رو قيد كنيد
سلام
مرسی از توجهتون
تائید میشه.
نوع موتور. کیلومتر کارکرد. مدل
اینجوری استهلاک موتور در مصرف سوخت هم معلوم میشه.
شرمنده یادم رفت بگم xu7 بنزینی 14000 ابتدا و انتها هم 17000
سلام دوستان ..... تا الان حدود 360 کیلومتر از مسیر تقریبا 3000 کیلومتری رو طی کردم
فکر می کنم یه کم زود باشه که در مورد مصرف سوخت نظر بدیم تا دو روز دیگه حداقل به عدد 1000 می رسم اونوقت میشه نظر بهتری داد
امانکته قابل توجه کشش مناسب ماشین بود در وضعیت کولر روشن (درجه 3) گردنه های ملا احمد (مسیر یزد اصفهان) رو راحت با سرعت 100 110 طی می کردم
با سلام
سمند من مدل 86 با 90000 کارکرد همه چیز استاندارد فقط لاستیکام 205 هستند من تقریبا سالی 2 بار یه مسیر 700 کیلومتریرو میرم و هر بار حدود 50 لیتر مصرف میکنم نصف مسیر اتوبان و بقیه کوهستانی
مدل 83 مسیر 1440 کیلومتری نصف کفی نصف پر پیچ خم و کوهستانی!
سرعت هم از 140 تا 70 بوده
5 نفر سرنشین همه چیز فابریک
8.9 لیتر در 100 کیلومتر سوزوند تقریبا ! به نظرم مصرفش زیاد بود...
با این شرایطی که میگید، بد هم نیست.
خوب سفر ما هم با تمام خاطرات خوب و بدش به اتمام رسید
همونطور که قبلا عرض کردم ما با 5 نفر سرنشین بزرگسال و یک بچه (20 کیلویی) و صندوق تا خرخره پر سفرمون رو از یزد (1230+) شروع کردیم
پس از عبور از گردنه ملا احمد یه توقف 2 روزه در اصفهان (1570+) داشتیم. در ادامه سفر از مسیر دلیجان (1536+) و ساوه (1108+) و بوئین زهرا (1500+) به قزوین (1278+) رسیدیم.
در ادامه پس از عبور از گردنه های منجیل (396+) و رودبار (250+) -که بادهای شدید اون منطقه معروفه و شدیدا روی مصرف تاثیر میگذاره- و رشت (7-) به مقصد اصلی یعنی شهرستان آستارا (27-)رسیدیم. فردای اونروز هم تصمیم گرفتیم یه سر به سرعین و آبگرمهای معروفش بزنیم. مسیر آستارا به اردبیل و گردنه معروف حیران که معرف حضور اکثر دوستان هست.
به اون گردنه با اون شیب تندش ترافیک شدید و مه بسیار غلیظ رو هم اضافه کنید ما کل مسیر گردنه (حدود 30 35 کیلومتر) رو با 5 نفر سرنشین بزرگسال و با دنده 1 یا 2 طی کردیم. ماشینهای زیادی رو میدیدم که کم میاوردند. خلاصه مسیر 45 دقیقه ای رو 2.5 ساعته طی کردیم تا به اردبیل (1500+) رسیدیم و از اونجا هم به سرعین (1650+) البته یادم رفت بگم که تقریبا 30 40 کیلومتر از این مسیر که به اردبیل ختم میشه همیشه بادهای شدید داره.
برگشت رو هم به همین ترتیب با ترافیک بالا و مه شدید و دید نزدیک به صفر طی کردیم تا به آستارا رسیدیم.
مسیر بازگشت هم به این ترتیب بود: آستارا رشت قزوین تهران قم کاشان نائین اردکان میبد و یزد
ذکر یک نکته هم لازمه: تمام گردنه ها و جاهایی که احساس می کردم به ماشین فشار بیشتری وارد میشه رو با بنزین طی کردم
تو اتوبانها سرعتم 120 و کولر روشن بود فقط مسیر کاشان تا یزد رو که دیگه آفتاب غروب کرده بود و خبری از پلیس نبود با 150 تا اومدم (کولر همچنان روشن)
کل مسیر طی شده در این سفر 2843 کیلومتر شد. از این مقدار 1788 کیلومترش رو با گاز طی کردم و 1055 کیلومتر با بنزین
مجموعا 87 لیتر بنزین مصرف شد یعنی تقریبا صدی 8.2
اون 1788 کیلومتر هم با حدود 95 کیلو گاز طی شد یعنی 5.3 کیلو در هر 100 کیلومتر
تقریبا 80% از کل مسیر کولر روشن بود و فقط داخل شهری آستارا که هوا سرد بود و گردنه حیران کولر خاموش بود حتی گردنه های ملا احمد و منجیل رو هم با کولر روشن طی کردیم
وزن ماشین هم با احتساب سوخت و سرنشین ها و بار حدود 1850 کیلو شده بود
بنظرتون مصرف چطور بوده؟
فکر می کنم تو گردنه حیران ماکزیموم فشار و مصرف سوخت رو داشتم
اعداد ذکر شده داخل پرانتز ها میزان ارتفاع شهرهای مربوطه از سطح دریا می باشد
به عنوان مثال فاصله بین شهر های آستارا تا اردبیل 70 کیلومتر هست و حدود 1527 متر اختلاف سطح دارند یعنی ماشین وزن 1800 کیلو رو به مدت 2.5 ساعت در شیب متوسط 21% تحمل کرده (رو دنده 1 و 2)
نکته دیگه اختلاف کیلومتر شمار پشت آمپر و کامپیوتر ماشین هست در حالی که کیلومتر شمار 2843 کیلومتر رو نشون میداد کامپیوتر عدد 2613 رو اعلام کرد. یعنی 8% خطا
-
"asa_59a " واقعا مصرفت معقول و خوب بوده ((نتيجه نسبت به سري قبل منطقي تر بود!))
به نظر خودم نتیجه خوب بوده چون من سه گردنه رو تو مسیر داشتم که بین این سه تا تو گردنه حیران واقعا به ماشین فشار آوردم ولی خدائیش کم نیاورد فکر می کنم مصرف اونجا خیلی بالا رفت
خیلی دوست دارم همین مسافت رو یک بار دیگه تو یه جاده کفی طی کنم ببینم نتیجه چی میشه
پس به نظر شما مطرف ایده آل بوده؟
براي من كه XU7 سوار هستم اين مصرف خيلي خيلي خوبه ولي شما رو نميدونم!
البته شما زياد گردنه ها رو دليل بالا رفتن مصرف ندونيد
چون طول همه ي گردنه ها 25% از كل مسير شما هم نميشه!
صحیح می فرمائید
البته یادمون نره که تقریبا 90% از مسیر من با حداکثر ظرفیت رانندگی می کردم
دوستان دیگه نظری ندارند؟
سلام دوستان ...تا حالا مصرف سوخت ماشین تون رو حساب کردین که صدی چند میسوزونه ؟؟ هم داخل شهر هم خارج از شهر ...در 100 کیلومتر چند لیتر بنزین میسوزونید.... ... اول خودم بگم که در 100 کیلومتر در شهر 13 لیتر سوزوند البته خیلی هم توی ترافیک یا پشت چراغ و درجا هم ماشین کار کرد که البته از امروز دوباره میخام سعی کنم 100 تا باهاش برم و کمتر پشت چراغ بمونم یا درجا و .... تا مصرف اصلیش رو بدست بیارم.
دوستانی که محاسبه میکنن توی همین تاپیک اعلام کنند تا بهتر در مورد مصرف این خودرو بدونیم
ممنون از همه دوستان.
ماله منم تازه 350 کیلومتر کارکرده اونطوری که من حساب کردم تو 100 کیلومتر داخل شهر 12.5 سوزوند
البته ترافیک بودم و کولر هم زدم
ولی بالای 90 تا سرعت نرفتم باش
ممنون. هدف اصلی از این تاپیک اینه که مصرف واقعی این ماشین رو بدونیم...یکی از تبلیغات ایران خودرو واسه این ماشین مصرف کمه شه حالا میخام ببینم راست گفتن یا نه
سلام
باسه من 4200 کیلومتر کارکرد
اوایل مصرفم در داخل شهر صدی 14 بود و در جاده 8
اما الان مصرفم داخل شهر صدی بین 8 تا 9 ودر جاده 5.5 تا 6 هست
ماشين منهم صدي 11 توشهر بود كولر روشن اين چند مدته با كولر خاموش شده 9.5 تا 10 هنوز جاده باهش نرفتم
یعنی میگی اگه ماشین یه کم کار کنه کم کم مصرفش پایین تر میاد دیگه درسته ؟؟؟
---- اضافه شده در تاریخ 4 آبان 1390, 16:18 ----
کارکرد ماشین شما چند کیلومنره؟؟توی جاده هم محاسبه کردی؟؟
-
EF7 از نظر مصرف گاز، کم مصرف محسوب میشه، اما از نظر بنزین، مصرفش عادیه.
سلام
به من اینطوری گفتن که کار بکنه مصرفش پایینتر میاد و پایین اومد اوایل خیلی مصرفم زیاد بود و کلافه شدم تو ماه اول نزدیک 150 لیتر بنزین زدم بدون کارت
اما الان خیلی مصرفش پایین اومد توی جاده هایی که از داخل شهرها عبور نمی کنه مثل اتوبانها 5.5 و جاده هایی که از داخل شهرها عبور میکنه 6 میسوزونه با سرعت 100 داخل شهر هم 9 تا 10 بستگی به رانندگی داره یه بار رکورد 8 داشتم زمانی که کم گاز رانندگی می کردم دوستان میگن دوربالا رانندگی کنین اما از الان به بعد با دور متوسط بین 2500 تا 3000 رانندگی میکنم فقط جایی که ماشین احتیاج به دور بالا داره مثل سربالایی ها گاز میدم که به ماشین شتاب منفی وارد نشه وگرنه با دور 3000 ماشین مشکلی باسش پیش نمیاد و اگه شتاب منفی به ماشین وارد نشه و سرگاز حرکت کنیم موتور بیصداتر و مصرفش هم پایین میاد تجربه با 4200 کیلومتر رانندگی ثابت کرد شاید دوباره به مصرف 8 برسم
خوب دوستان من این دفعه 100 کیلومتر رفتم و سعی کردم خیلی کم ماشین ساکن باشه و این دفعه 8 لیتر و نیم سوزندم (داخل شهر ) نسبت به دفعه اول 3.5 لیتر کمتر
مشخصه که 3.5 لیتر تفاوت هیچ ربطی به موتور نداره. مصرف توی شهر هیچ معیار مشخصی نداره. حتی اگر دوتا ماشین یکسان، یک مسیر رو با ترافیک و تقاطع و شیب یکسان برن، ممکنه بخاطر تفاوت نوع رانندگی (میزان شتاب و ترمز و...) مصرفشون متفاوت بشه. چه برسه به این که موارد فوق هم تفاوت کنه.
دوستان 1سوال برای من پیش اومده هرچند مربوط به بحث تاپیک نیست
مگه ای اف 7 موتورش پایه گاز نیست؟ و هدف ما از خریدش داشتن یه موتور پایه گاز سوز نیست که موتور توان بهتر و ضربه کمتری ببینه در حالت گاز
حالا چه صرفه ای داره خرید ای اف 7 بنزینی؟
آیا بنزین به موتورش ضربه وارد نمیکنه؟ چون این موتور برای گاز ساخته شده؟
و در آخر بهتر نیست از tu5 بجای ef7 بنزینی استفاده بشه؟
هرچند میدونم با تعصب جواب منو میدید اما ممنون میشم کمی واقع گرا جواب بدید
در مورد مصرف شهری هم نمیشه نظری داد چون کاملا شرایط متفاوته نوع رانندگی تعداد سرنشین نوع کاربری ماشین و میزان ترافیک و..
اما بهترین مصرف داخل شهر با دور حدود 3000 بدست میاد که قید شتاب باید زد
سلام
موتور ef7 هم با بنزین کار میکنه هم با گاز
احتراق گاز خیلی بیشتر از بنزینه موتوری که احتراق گاز را تحمل میکنه پس با بنزین که احتراق کمتری دارد مشکلی ندارد
یه زمانی سمند tu5 میدادن اما حالا ef7 جای اونو گرفته و به خاطر قدرت بیشتر این موتور را انتخاب کردم
میگن سمند های tu5 به خاطر سنگینی سمند دارای شتاب اولیه کمتری هستند نسبت به xu7 و ef7 و نزدیک به 100 سی سی حجم موتور ef7 از tu5 بیشتره اما تاثیرش نمی دونم در کجا کاربرد دارد شاید توی گشتاور تاثیر داشته باشه اگه اشتباه گفتم دوستان تصحیح بفرمایند و تفاوتهایی در سیستم خنک کنندگی موتور نظیر اویل ماژور و هم چنین دارای سامانه خودکار تنظیم سوپاپ cvvt می باشد که tu5 از این تجهیزات بی بهره است
ربطی به تاپیک نداشت من عذر میخوام
موتور ملي 16 سوپاپ پايه گازسوز EF7 نخستين موتور با برند ايران است که سال 84 در کشورمان ساخته شده است و قابليت رقابت با موتورهاي روز دنيا به لحاظ استاندارد آلودگي يورو 4 و کاهش مصرف سوخت و همچنين استفاده از گاز CNG به عنوان سوخت اصلي را دارد. موتور ملی پروژه ای مشترک بین مرکز تحقیقات موتور ایران خودرو (I.P.C.O) و مرکز تـحـقـیـقات موتور آلمان (F.E.V) می باشد.این موتور از پایه بر اساس سوخت گاز طبیعی طراحی گردیده و در عین حال قابلیت کارکرد با بنزین را نیز دارا بوده ودر میان موتورهای گاز سوز دنیا در لیست 3 موتور برتر و از نظر طراحی کلی موتور در میان 10 موتور برتر دنیا قرار دارد. مکانیزم بکار رفته دراین موتور به نحوی می باشد که توانسته با وجود مصرف سوخت و حجم موتور کمتر به توان و گشتاور بالاتری نسبت به موتور های بنزینی دست یابد. به واسطه طراحی بهینه موتور و نیز استفاده از جدیدترین نوع سامانه مدیریت موتور، به صورت خودکار سوخت گاز را بعنوان سوخت اصلی انتخاب نموده و حرکت خود را با آن آغاز می نماید و با اتمام هر کدام از دو سوخت به صورت خودکار عملیات تـعـویـض سـوخت در آن انجام می شود
توی 600 کیلومتر کارکرد تا الان 68 لیتر سوزونده
مصرفش بالاست به نسبت
ولی خوب هنوز کل کارکرد ماشین 610 کیلومتره
شهر یا جاده؟
توی شهر دوست عزیز
ماشین من هنوز پاشو تو جاده نذاشته
-
البته مصرف توی شعر معیار مشخصی نداره و به خیلی چیزا بستگی داره. مصرف شما 11.3 در 100 کیلومتر شده که 0.1 از چیزی که توی سایت ایرانخودرو زده کمتر هم هست.
یعنی اون تبلیغاتی که در مورد کم مصرف بودن ef7 میکردن همش شایعه بوده چون مصرف بنزین اون با xu7تفاوتی نداره که!!!!!
از دوستانی که سمند ای اف 7 بنزینی دارن خواهش میکنم مصرف سوخت شونو محاسبه کنند و توی این تاپیک اعلام کنن تا درمورد مصرف این ماشین اطلاعات دقیقی بدست بیاریم... چون یکی از دلایل خرید این خودرو بخاطر مصرفش هست حالا اگه قرار باشه مصرفش با موتور قبلی فرقی نکنه که دیگه هیچی سرمون کلاه رفته ... بازم ممنون از دوستانی که مصرف شون رو اینجا اعلام میکنند.
عذر میخوام توی این چند پست اخیر باقالی نکاشتیم در مورد مصرف صحبت کردیم
اتومبیل خودمو میگم اوایل بالا بود اما الان از چیزی که خود ایران خردور اعلام کرده پایینتر و خیلی عالیه
دیگه باسه شما بالا هست برین ببینین مشکلش چیه که بالاست
چند ماه پیش استاندارد به خودروسازها گیر داد که اعدادی که برای مصرف اعلام کردید واقعی نیست و بعد از اون اعداد مصرف EF7 توی سایت ایرانخودرو تغییر کرد (الان حدود نیم لیتر کمتر از XU7 هست).
البته مصرف به نحوه رانندگی، ورن سرنشین ها، شیب مسیر، ترافیک و حتی وزش باد و دمای هوا و خیلی عوامل دیگه بستگی داره. اما درکل قرار هم نیست EF7 مصرفش بشه 5.5 لیتر.
EF7 از نظر مصرف گاز کم مصرف هست، اما مصرف بنزینش معمولیه. البته با وجود مصرف بنزین کمتر از XU7، ده اسب توان بیشتر هم داره.
بیشتر این این اعداد و ارقام مزخرفه
موتور xu7 مصرفش 6.5 باشه و با ef7 ئ 0.4 لیتر فرق کنه ؟
من 5.5 تا 6 لیتر در جاده مصرفم بوده منفعتی باسم نداره که باور کنین یا نه اما مطمئنا مصرف xu7 همین هست که اعلام شده
دوست عزیز حرف شما درست اما فکر میکنی ایران خودرو مصرف ماشینها رو به جای اینکه پایین تر بنویسه داره بالاتر مینویسه.خودت جای ایران خودرو بودی همجین کاری رو میکردی؟
در ضمن چطور شد چون شما ef7داری مصرف اون کمتر از میزان اعلام ایران خودرو هستی ولیxu7همونه
اگه می خوای نظر دوستانی رو کهxu7دارن بدونی هم لطفا یه سر به تاپیکی که بالا گذاشتم بزن تا حساب کار دستت بیاد
ضمنا من خودم شکر خدا هیچ کدومو ندارم که بخوام یک جانبه قضاوت کنم
سلام دوستان این روش شما اصلا اصولی نیست برای محاسبه مصرف سوخت ماشین اولین پمپ بنزین در جاده بنزین میزنی با سرعت 80 کیلومتر در ساعت برونی و بعد از 100 کیلومتر دوباره بنزین میزنی اون موقع هر چقدر که سوزوندی میشه مصرف موتور شما.
سلام
علت تفاوت مصرف عنوان شده توسط خودرو ساز با مصرف عادی ماشین مشخصه.
تابحال این سوال براتون پیش اومده که معیار مصرف سوخت شهری و ترکیبی و جاده اتومبیل چی هستش؟
الان توضیح می دم:
برای سنجش مصرف سوخت خودرو استاندارد های مختلفی وحود داره.که این استاندارد ها بر حسب الگوی خاصی و در شرایط جوی خاص و مقدار مسافت خاص- خودرو رو تست می کنند.
تست خودرو ها هم با سوخت استاندارد و بر روی دینامومتر انجام میشه.
در مورد شرایط و الگوی انجام تست هم استاندارد های مختلفی وجود داره.
مثلا یکی از این استاندارد ها ece 125 (تست مصرف جاده) و eudc ( تست مصرف ترکیبی) هست که از سال 1999 در اروپا معرفی شده.
به عکس زیر دقت کنید:
این عکس مربوط به نحوه ی انجام تست مصرف سوخت در سیکل شهری با استاندارد ece 15 هستش.
همونطور که می بینید طول زمان تست 200 ثانیه و با طی مسافت 4.052 km سنجیده میشه.سرعت متوسط هم 18.7 km/h و حداکثر سرعت هم 50 km/h هستش.
به عکس زیر هم دقت کنید:
این عکس مربوط به تست eudc(مصرف سیکل ترکیبی)هستش.
همونطور که می بینید طول زمان تست 400 ثانیه و سرعت میانگین 62.6 km/h و حداکثر سرعت هم 120 km/h isja.
استاندارد های مختلفی درمورد مصرف سوخت خودرو وجود داره.تقریبا هر کشوری استاندارد خاص خودش رو داره.
یکی دیگه از استاندارد های مرسوم در اروپا استاندارد epa هستش.
لینک های زیر اطلاعات خوبی در مورد شرایط تست در استاندارد epa می ده:
http://www.fueleconomy.gov/feg/fe_test_schedules.shtml
برای اطلاعات بیشتر هم می تونید عبارت cars fuel economy رو تو گوگل سرچ کنید.
همونطور که دوستمون گفتن، اندازه گیری مصرف سوخت شرایط خاص و حساب کتاب داره، توی کوچه و خیابون جاده بگیرید، یکی میگه صدی 5 ، یکی میگه صدی 15. ایرانخودرو هم دلش نمی خواد مصرف رو توی سایتش بالا بزنه ولی باید به استاندارد و محیط زیست جواب پس بده.
-
منم با شما موافقم.منظور من هم همین بود.
فقط مشکل اینه که ایران خودرو نمی گه که با چه استانداردی مصرف سوخت رو تست می کنه.
سلام دوباره به دوستان عزیز....و تشکر از همه که شرکت میکنن...شما خودتون چه طوری مصرف ماشین رو حساب میکنین؟؟ خودم باک رو پر میکنم 100 تا میرم بعدش میرم پمپ هرچقدر بنزین خورد همون رو مصرفش میدونم....حالا دوستان اگه راهی دیگه دارند بگن تا بقیه هم استفاده کنند. البته در جواب اون دوستمون ما اصلا به اعداد و ارقامی که توی سایت ایران خودرو نوشته کاری نداریم درسته یا غلط ولی ما که خودمون ماشین رو داریم پس خودمون بهتر میتونیم سر در بیاریم ازش ...ممنونم
تعصبی نیست منم گفتم منفعتی باسم نداره باور کنی یا نه
اما هر کسی میدونه مصرفه xu7 بالاست نیاز نیست که بگم مصرف ماشینم کمه و مصرف xu7 زیاد
سمند های مدل 82 را سوار شو ببین چقدر پر شتاب و عالی هستن بخاطر اینکه از از ecu خیلی خوب و موتور با کیفیت تری بر خوردارن و دارای کشش خیلی عالی هستند که عمرا یه سمند صفر بتونه با هاش کل کل کنه منم به زور بتونم با ef7 باهاش رقابت کنم اما جدیدا مصرفش را پایین آوردن و موتور واقعا لشی شده که 2زار نمیارزه خودم داشتم و تجربم میگه ok پس تعصبی نیست مصرف xu7 پایین اومده اما نه اینقدر و موتوری واقعا عذر میخوام لشی شده و به درد سمند و حتی 405 هم نمیخوره
امتحانش سادست میتونی همزمان توی هر 2 ماشین بشینی و رانندگی کنی
ef7 هم از این قضیه مستثنی نیست و به هیچ وجه با مدل های 86 که کاملا وارداتی و ساخت آلمان و ایتالیا بوده قابل قیاس نیست اما فعلا هر چی که هست یه سر و گردن بالاتر از xu فعلی هست
رکورد زدم صدی 13 تو بارون تا جایی که میشد فشار آوردم!!
سلام
ماشين من سمند ال ايكس مدل 88 ايكس يو 7 تو سفري كه از شيراز به اصفهان داشتيم .قبل از تصفهان باك پر كردم در حدي سر ريز داشت بعد از اصفهان راهي خوزستان شدم ماشين چهار سرنشين بزرگسال كل مسير كولر روشن سرعت بين نود تا صد كيلومتر بيست كيلومتري ياسوج باك ماشين دوباره پر كردم سرريز.بعد از محاسبه ديدم كه ماشين صدي شيش و نيم سوزونده.البته از كاهنده مصرف سايكلون استفاده ميكنم.واقعا عاليه
اگر گاز رو کمتر فشار بدم رو 6 هم میره! (مصرف لحظه ای سوخت) شرمند عکس تاره از رو ویدیو که با موبایل گرفتم اسکرین شات گرفتم خود کلیپش 28 مگ بود زیاد بود!
این واسه تخته گاز!!!!! چرا انقدر زیاد میشه؟ داره از ماشین آمریکایی هم بیشتر می سوزنونه... فقط کاتالیزور نداره همه چیز فابریک
ال ایکس 83 13000 کارکرد موتور هم سالمه...
نظرتون رو بگید لطفا! اینو بگم امتحان کردم هر چی بیشتر گازو فشار میدم بیشتر میشه و هر چی کمتر کمتر میشه...
دوست عزیز توی هیچ شرایطی مصرف موتور سمند نمی تونه به این حد برسه. مصرف لحظه ای اینجوری هیچ معنیی نداره! مصرف باید به صورت میانگین توی مسافت طی شده تعیین بشه. تمام اعدادی هم که همه جا مطرح میشه به این صورت هست، وگرنه مصرف لحظه ای با هر دنده عوض کردن و گازدادنی، کلی بالاو پایین میشه.
دوست من طبیعیه
اما تو لحظه
ماشین شما اون موقع احتمالا دورش نزدیک به 6000 بوده
خب معلومه که باید بنزین بخوره دیگه
تو پارس 16 سوپاپ من هم همینه
اما تو حالت معمولی مصرفش خیلی کم هم میشه
-
206 1600 هم در دور 6500 28 لیتر مصرف لحظه ای داره.
با توجه به گردنه های مسیر یاسوج مصرفتون عالی بوده
ممنون بابت کمکتون
مصرف لحظه ای فقط توی دنده1 و 2 ممکنه یه همچین ارقامی برسه اما دنده 4 و 5 حتی رد لاین همچین رقمی نمیرسه...
پارس8 سوپاپ پسرخالم توی ردلاین به حداکثر27(دنده2) و سرعت 180 دنده5 صدی 16و سرعت90 حدود 8
مال من .................................................. .23(دنده2)...................................1 4..........................7
البته الان مصرف لحظه ایم خرابه این مال 2 سال پیشه .
البته درست و غلط و صحت و ...شو نمیدونم
من با 207 مصرف متوسط 8.6 هست(ست کامل سوپر اسپرینت + کیت هوا k&n + سوپرچیپس)
ولی تو سر بالایی دنده 2 دور موتور 6900 به 34 لیتر هم میرسه
مصرف میانگین مدنظر هست.جای نگرانی نیست
همون طور که دوستان گفتن طبیعیه.
مصرف لحظه ایتون با دنده پنج و سرعت ثابت 90 چقدره؟
------------------------------------------------------------
می شه از جلو آمپرتون عکس مناسب در روز و شب بذارین لطفا؟ البته در تاپیک مخصوص خودش. و اینکه شش سوکتس یا دو سوکته.
مرسی.
اگر سر گاز برم 90 رو تو کفی یعنی فقط یه کوچولو فشار بدم گاز رو همون 5.5-6.5 بستگی به فشار دادن گاز متغیره
منظور اینه که تو یه جای صاف رو کروز کنترل سرعت رو 90 ست کنید و مصرف رو بگین البته تو این حالت هم کمی متغیره ولی دامنه ی کمی داره یعنی مثلا این طوری هست 5.7 5.4 6.1 6.5 یعنی مثلا بین 5 و 7 هست
من کروز کنترل ندارم ولی گفتم که بین 5.5 تا 6.5 هست
پس خیالتون راحت باشه.
-
با باک پر بنزین توی شهر با احتساب درجا و پشت چراغ و غبره....... 700 کیلومتر
66 لیتر زدید یا 70. اگر 70 هم باشه برای توی شهر میشه صدی 10 خوبه.
من حساب کردم صدی 8.7 سوزونده
بستگی داره چقدر بنزین زده باشه. اگر 60.9 لیتر بنزین بزنه درسته: 60.9=7*8.7
ببخشید بخدا
سو تفاهم شد
من بد نوشتم
منظورم این بود که ماشین من حساب کردم آخرین بار که بنزین زدم صدی 8.7 سوزونده
البته بنزین سوپر
ماشينم 3000 كاركرده
با دو بنزين سوپر و معمولي تست گرفتم البته مبتديانه ( دوستان به گلي خودشون ببخشن )
با معمولي : 10
با سوپر : تقريبا 9.2
ارادتمند همه دوستان گلم
معمولا نباید اینجوری باشه. زمانی که ماشین رو تحویل میگیرید، از روی گیج نمیشه گفت چقدر بنزین داره، خطاش زیاده.
ديروز يه سفر 500 كيلومتري رفتم باكم تموم شه خدمتتون مصرف جديدشو عرض ميكنم ( البته اكتان هم زدم )
بالاخره چراغ زرد ( هشدار اول ) ماشينم روشن شد . زمانيكه بنزين زدم گذاشتم تازه چراغ زرد روشن شده بود و 59.7 ليتر گرفت ( ســـوپر + اكتان ) پس از طي مسافته دقيقا 774 كيلومتر چراغ زرد ( هشدار اول ) روشن شد كه رفتم همون جايگاه همان نازلو برداشتم زدم 58.8 ليتر دقيقاً گرفت ... كاركرد ماشين دقيقاً : 4700 كيلومتر
حدوده 480 كيلومتر خارجه شهر
حدوده 294 كيلومتر داخله شهر
مصرف تركيبي = راستش ترسيدم بگيرم بگيد فلانه و فلونه اساتيده اهله فن و دوستانه گلم بفرمائيد مصرفه اتوله ما صدي چنده ؟
ارادتمند
-
ماشین شما خوب سوزونده تقریباً
تقریباً 7.74 سوزونده
ممنونم دوسته عزيز
حالا بنزين معمولي زدم . ببينم مصرفش چند ميشه
سلام
ما دقیقا 3روز پیش سمند ef7 بنزینی مولتی پلکس تحویل گرفتیم. همین اول کار از تعجب چشامون (بلانسبت شما) مثل جغد خیره مونده به صفحه کیلومتر و درجه بنزین!!!
قضیه اینه که موقع تحویل گرفتن ماشین، درجه بنزین روی خط دوم از هشت خط بود(ببخشید اگه ناشیانه میگم) که با در نظر گرفتن باک 66لیتری و 6 لیتر ذخیره، 15لیتر بنزین داشته.(اگه جایی اشتباه میکنم لطفا راهنمایی کنید)
حالا بعد از 60 کیلومتر داخل شهر رفتن، چراغ بنزین روشن شده و صدای بوق هم در اومده. با این حساب مصرف میشه حدود صدی 25 لیتر!!!!!!!
لطفا راهنمایی کنید چون دارم روانی میشم
دوست عزیز، گیج بنزین اصلا دقیق نیست که بشه اینجوری حساب کرد. معمولا وقتی کامل باک رو پر کنی کلی طول میکشه تا گیج بیاد پایین ولی وقتی اومد پایین سریعتر حرکت می کنه.
از کسی شنیدم که این کیت نشان دهنده مصرف لحظه ای رو میشه به پشت آمپر اضافه کرد و ایران خودرو از یه سالی به بعد اونو حذف کرده. کسی میدونه کجا میشه این کیتو اضافه کرد؟
به گیج این مولتی پلکس ها اعتماد نکینید
من با چراغ بنزین روشن میرم 30 لیتر میزنم میره روی خط پنجم درحالیکه با احتساب باک 67 لیتری باید روی نصف بمونه
بعد با سرعت نجومی میاد تا بین خط سوم و وسط
بعد دیگه با سرعت کمی میره پایین تا خط اول و بعدش دوباره با سرعت میره پایین و چراغ روشن میشه
منم موافقم چون خودم همینطور که شما میگی امتحان کردم ..تازه یک مورد دیگه وقتی باک رو پر میکنی خیلی دیرتر از معمول آمپر بنزین تکان میخوره ولی از خط وسط که بگذره
خیلی سریع به خط قرمز میرسه...اینجور که تا الان معلومه مصرفش زیاد هم پایین نیست.
بنظر بنده به گيجه روغنشم نبايد اعتماد كرد ، عده اي از دوستان ميگن ما 5.5 زديم فوله+ف ي ل روغن عده اي مثله خودم 5 زدن + ف روغن بعدش رفتن 200
300 cc ساكشن كردن ما كه كاملا گيج شديم
( ميدونم بحثش اينجا نبود ولي ديدم بحثه گيجه گفتم يادي هم از گيجه روغن بكنيم )
کلا گیج بنزین اکثر ماشین های داخلی دقیق نیست، سمند ها کلا اینجورین که وقتی باک پر باشه عقربه خیلی دیر میاد پایین ولی هرچی بیاد پایین سرعتش بیشتر میشه! (پراید برعکسه). به هرحال برای اندازه گیری مصرف سوخت تنها راهش اینه که باک رو کامل پر کنید و دفعه بعد ببینید چقدر بنزین لازمه تا دوباره کامل پر بشه (تازه اینم خیلی دقیق نیست). اصلا کاری به گیج نداشته باشین.
گیج رو نمیدونم ... اما اماری که دیدم و از رانندگی در واقعیت بر آمده به نظر ماشین خوش مصرفیه و نمیشه گفت زیاد میخوره
-
بنظر منم مصرفش خوبه
دیشب 380 کیلومتر توی جاده رانندگی کردم باش تقریباً میشه گفت سرعتم بین 130 تا 160 بود بیشتر هم روی 140 بودم حتی یه بارم تا 185 پر کردم چند بار هم تا 170 خلاصه با اینکه با سرعت بالا رانندگی کردم خیلی خوب سوزوند
30 تا 31 لیتر سوزوند
واسه این سرعت خیلی خوبه بنظر من
سلام دوستان
من یه سمند 86 XU7 دارم
در شهرتهران با 10 لیتر بنزین 138 تا راحت همیشه میرم
که میشه حدود صدی7.2
ماشين شما مصرفش پايينه ، در حد تيم ملي !!!!
شتاب و نفس ماشين چطوره؟
شتابش هم عالیه. اصلا کم نمیاره...
آخرین مصرفمم 803.4 کیلومتر بصورت ترکیبی بود که با 60 لیتر رفتم!
ماشين خوبي داري قدرشو بدون خيلي داره بهت حال ميده .
مرسی داداش....قابل شمارو نداره... !
دوستان یه سوال:
چرا ماشین من وقتی توش بنزین سوپر میریزم مصرفش میره بالا؟
فک کنم جریانش برگرده به کیفیت بنزین سوپر
ماشین یکی از آشناهارو بردیم برای معاینه فنی ، آلودگیش زیاد بود و مکانیکه گفت که بنزین سوپر باعثشه و نباید بنزین سوپر بزنی!!!
از چند تا مکانیک و دیاگی این حرف رو شنیدم.
با سلام
من مي خواستم فيلتر بنزين سمندم رو عوض كنم اما جاي دقيقش رو زير ماشين نميدونم كجاست ؟
توي تاپيكا گشتم اما جواب درست پيدا نكردم. ممنون ميشم آدرس دقيقش رو بگين. اگه عكس هم باشه كه خيلي خوب ميشه. ممنون
من 20 تا زدم 176 تا رفتم تو شهر یعنی 11.7
عضو حرفه ای
آگهی بازرگانی تبلیغات هوشمند
پاسخ با نقل قول